第2次來到好望角，這次有小夥伴騎車帶我，所以走得比較完全，
而且相較上次的陰天，這次是個晴朗的好天氣，照片的呈現也不錯，
跟著導航來到過港貝類化石層見證地殼抬升的證據，在土層裡的貝類在風化下顯露出來，
過港貝化石層出露於苗栗縣後龍鎮南港里的沿海平原地區，位海線鐵路的白沙屯與龍港車站之間，
為一貝類化石密集層，厚約2公尺，南港里舊名「過港」，因而稱作「過港貝化石層」，
在日據時代為台灣第二個被指定為天然紀念物的化石產地。
本區貝化石之出土最早可追溯至日治時期，進行隧道挖掘工程時意外發現本地地層含有大量貝類化石，
包括貝殼、海膽、珊瑚、螃蟹、苔蘚蟲、介形蟲和有孔蟲等，
1935年（昭和10年）台灣總督府指定保存，1955年苗栗縣政府重立石碑「過港貝化石層」，並公告為古蹟。
林務局接手地景保育業務之後，為了進一步加強地景保育工作，
於2009～2012年進行為期四年的「國家自然地景保育及教育宣導計畫」，並重新檢視之前已選定和登錄的地景保育景點。
「過港貝化石層」經本次評鑑業列為國家級的地景保育景點。
這邊停留時間大概是2～3分鐘，有些人會直接在車上拍照，不過要注意後方來車會按喇叭催你快走唷～
順著指標走就會到海角樂園，
我們到的時候正值退潮，很多人在礫灘上挑石子，
這裡的石頭在海的沖刷下，形狀居多呈現橢圓型，除此之外還隱藏許多貝類的殼，
在這邊吹吹海風、看看海後往下一處出發～
接著往過港舊隧道過去囉～
白沙屯隧道群是位於臺灣苗栗縣後龍鎮的3座單線鐵路連續隧道，
屬於海線鐵路龍港車站＝白沙屯車站區間，分別於1920年及1921年完工、1922年通車營運，
於1973年配合臺灣鐵路局改良行車效益另闢新路線後停用廢棄，2009年起由苗栗縣政府將隧道整理成自行車道，
於2015年公告指定為苗栗縣歷史建築，命名後龍過港隧道。
隧道內可以看見裸露的紅磚，在黃光的照射下更顯懷舊，有別於外面炙熱的陽光，隧道內十分涼爽，
這次只走第一段而已，因為我們想再往上走，所以這次先走一小段，改天再走到底去拜訪山邊媽祖～
接下來繼續向上，到達好望角囉～今天天氣好團客、散客超多，
後龍好望角位處濱海山丘制高點，能眺望港灣潮起、潮落、白浪滔滔一望無際的海洋，
更有「日出」、「日落」之美，尤以「好望角觀日落」最著名，
視野遼闊，站在上頭遠眺，一邊是層巒疊翠，一邊是綿延海岸，
而更壯觀的是沿著碧藍海濱的一排巨大風力發電機在蔚藍天空下閃著耀眼的白光，
偶爾一列火車從旁行經，更添動感。
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